Hyundai Grandeur هي سيارة سيدان ذات دفع أمامي من "فئة رجال الأعمال" (وتعرف أيضًا باسم "الفئة E" وفقًا للمعايير الأوروبية) ، وتصميمها الرائع "الرائع ، والمعدات الغنية ، والتكنولوجيا الفعالة ، وإمكانات" القيادة "الجيدة ... جمهورها المستهدف الرئيسي هم الأشخاص ذوو الدخل السنوي المرتفع الذين يرغبون في الحصول على "سيارة كبيرة ومريحة وآمنة" ، ولكن في نفس الوقت لا يمكنهم حتى الآن شراء طرازات مماثلة من "الثلاثة الكبار الألمان" ...
عقد صانع الآلات الكوري الجنوبي عرضًا للجيل السادس بالحجم الكامل من ثلاثة مجلدات في نهاية أكتوبر 2016 في سيول كجزء من حدث خاص ، وتم عرضه على نطاق واسع في نوفمبر من نفس العام في لوس معرض انجيليس الدولي للسيارات. لقد تحسن الطراز ذو الأربعة أبواب ، "الرائد" في خط طراز العلامة التجارية (ذهب لها الدور الرائد بعد ظهور العلامة التجارية الفاخرة المنفصلة جينيسيس) ، في جميع الاتجاهات ، من المظهر إلى التكنولوجيا ، وإضافة إلى قسط.
احتفظت هيونداي جراندور "السادسة" بنسب النموذج السابق ، لكنها تلقت نظرة أكثر عدوانية وأرستقراطية ومتطورة.
يذكّر تصميم الواجهة الأمامية بمظهر بارد بتقنية الإضاءة وشبكة الرادياتير شبه المنحرفة بأربعة أبواب من جينيسيس G90 ، مما يضيف صلابة إليها ، ومن المؤخرة تظهر خطوطًا صلبة مع "جسر" يحمل علامة تجارية بين الفوانيس وأنابيب العادم المتعرجة في المصد.
تثير الصورة الظلية الصلبة للسيارة أيضًا مشاعر إيجابية ، كما أن غطاء المحرك الطويل وانحناءات السقف المنحدرة و "الأمواج" التعبيرية على الجدران الجانبية تبرز ديناميكيتها.
من حيث الأبعاد ، "Grander" هو "لاعب" نموذجي من الفئة E: يبلغ طوله 4930 مم ، وقاعدة العجلات "تمتد" بمقدار 2845 مم ، وتتناسب مع عرض 1865 مم ، ويصل ارتفاعها إلى 1470 مم .
يتراوح وزن كبح الأبواب الأربعة من 1550 إلى 1705 كجم (حسب الإصدار).
يبهر التصميم الداخلي لسيارة هيونداي جراندير 2017 بتصميمها الرائع وجلدها الوافر. يتم جذب الانتباه الرئيسي داخل المجلد المكون من ثلاثة مجلدات من خلال "الكمبيوتر اللوحي" لنظام الوسائط المتعددة المثبت وفقًا لأحدث صيحات الموضة مع انحناء متقطع للإطار ، بجوار ساعة تناظرية أنيقة. في الجزء السفلي من الكونسول الوسطي ، استقرت الكتل المرجعية للراديو والمناخ المحلي ، وخلف عجلة القيادة متعددة الوظائف ذات الأربعة أذرع ، مجموعة أدوات كلاسيكية مزودة بمقاييس قرص وشاشة كمبيوتر مدمجة بينهما "مسجلة".
يوفر صالون "جرانديرا" للركاب مقاعد مميزة بشكل مثالي ومساحة خالية كافية في الأمام والخلف. يوجد في متناول الراكب الخلفي أزرار لطي المقعد الأمامي الأيمن ، بحيث يمكن استخدام السيارة كسيارة سيدان تنفيذية منخفضة المستوى.
لا يمكن تسمية حجرة الأمتعة ذات الأبواب الأربعة بالإعجاب - يبلغ حجمها في الحالة القياسية 446 لترًا (وفقًا لطريقة VDA). "عقد" نفسه له شكل مريح وتشطيب عالي الجودة ، وفي مكانه تحت الأرض يحتوي على عجلة احتياطية ومجموعة من الأدوات.
تحديد. يتم تقديم مجموعة كبيرة من وحدات الطاقة للجيل السادس من Hyundai Grandeur:
- الإصدار الأساسي هو محرك جازولين بسعة 2.4 لتر مع حقن موزع ، حزام توقيت 16 صمام DOHC وتوقيت صمام متغير ، يولد 190 حصانًا عند 6000 دورة في الدقيقة و 241 نيوتن متر من عزم الدوران عند 4000 دورة في الدقيقة.
- يليه محرك ديزل توربو e-VGT رباعي الأسطوانات سعة 2.2 لتر مع بطارية و 16 صمامًا ينتج 202 حصان. عند 3800 دورة في الدقيقة و 441 نيوتن متر من ذروة الدفع عند 1750-2750 دورة في الدقيقة.
- مزيد من أسفل التسلسل الهرمي هو محرك البنزين V6 GDI بسعة 3.0 ليتر مع إمداد مباشر بالوقود ، وتوقيت 24 صمامًا ومبدلات طور عند المدخل والمخرج ، ينتج 266 حصان. عند 6400 دورة في الدقيقة و 308 نيوتن متر من عزم الدوران عند 5300 دورة في الدقيقة.
- يوجد تحت غطاء الإصدارات الأعلى محرك V-6 سعة 3.3 لتر من عائلة Lambda II مع حقن مباشر للبنزين ، و 24 صمامًا وتقنية توقيت الصمام المتغير ، والتي تنتج 290 حصانًا. عند 6400 دورة في الدقيقة و 344 نيوتن متر من الارتداد المتاح عند 5200 دورة في الدقيقة.
- يغلق التعديل الهجين للسيارة الهايبرد نطاق المحركات - فهو مزود بمحرك بنزين سعة 2.4 لتر "أربعة" ينتج 159 حصانًا وعزم دوران 206 نيوتن متر ، ومحرك كهربائي بقوة 52 حصانًا ، وله 205 نيوتن متر في ترسانته ، وليثيوم - بطارية جر بقوة 1.76 كيلو واط * ساعة.
يتم الجمع بين وحدة البنزين الأولية ووحدة البنزين والكهرباء مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 6 نطاقات وناقل حركة بالعجلات الأمامية ، بينما يتم دمج بقية المحركات مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات.
تخضع "المائة" الأولى للمركبة كاملة الحجم ذات الثلاثة أحجام بعد 7.4-9.7 ثانية ، وتتراوح "سرعتها القصوى" من 213 إلى 230 كم / ساعة (كل هذا يتوقف على الإصدار).
تستهلك تعديلات البنزين في السيارة 8.3-10.7 لترًا من الوقود لكل "مائة" في الوضع المشترك ، ولا تستهلك نسخة الديزل أكثر من 6.5 لترًا ، و "هضم" الهجين حوالي 6.2 لترًا.
يشترك الإصدار السادس "الإصدار" Hyundai Grandeur في "العربة" مع Kia Cadenza / K7 ويفتخر بمحطة طاقة قائمة على أساس طولي واستخدام وفير لدرجات الفولاذ عالية القوة في "الهيكل العظمي" للجسم.
يتم تعليق عجلات كلا المحورين عن طريق نظام تعليق مستقل لهيكل الرافعة الزنبركية مع مثبتات عرضية: يتم تثبيت ذراع مزدوج في المقدمة ووصلة متعددة في الخلف.
نظام التوجيه من "كوري" هو نوع الرف والترس مع توجيه كهربائي وخصائص تقدمية. يوجد على كل من العجلات الأربعة أبواب فرامل قرصية (مكملة بالتهوية في المقدمة) مع مجموعة كاملة من الأجهزة الإلكترونية المساعدة (ABS ، ومساعد الفرامل ، ونظام EBD ، وما إلى ذلك).
الخيارات والأسعار. لم يتم توريد الجيل السادس من Hyundai Grandeur رسميًا إلى السوق الروسية ، ولكن في المنزل ، في كوريا الجنوبية ، يباع بسعر 31،050،000 وون (~ 1.66 مليون روبل). أما بالنسبة للتعديل الهجين ، فسيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 37.230.000 وون (حوالي 2 مليون روبل) مقابل ذلك.
يتضمن التكوين الأساسي لسيارة السيدان: تسع وسائد هوائية ، وبصريات LED كاملة ، وجنوط عجلات مقاس 17 بوصة ، وحافة جلدية ، ومقاعد أمامية وخلفية مدفأة ، ونظام تحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، وتشغيل المحرك بدون مفتاح ، ونظام تثبيت السرعة ، ومجمع وسائط متعددة بحجم 8 بوصات شاشة ونظام صوتي ممتاز بثمانية مكبرات صوت ونوافذ كهربائية لجميع الأبواب والمزيد.
