كاديلاك XT5 هي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم متميزة بالدفع الأمامي أو الرباعي تجمع بين المظهر المعبر والمقصورة الداخلية الحديثة والصلبة والتقنية عالية الأداء والمعدات الغنية ... وهي موجهة في المقام الأول إلى سكان المدن الكبيرة الذين يتمتعون بالاكتفاء الذاتي (من المحتمل جدًا أن تكون عائلة) ، لا تستخدم للتضحية بشيء ما في الحياة اليومية ، الذين يقدرون صفات مثل التصميم والسلامة وقابلية التصنيع في السيارة ...
ظهر خليفة كاديلاك SRX متوسط الحجم ، الملقب بـ "XT5" ، لأول مرة في العالم في 9 نوفمبر 2015 في معرض سيارات في دبي ، لكن العرض المسبق كان قبل بضعة أشهر - في مدرسة نيويورك العامة . انطلق إنتاج المسلسل المميز "الأمريكي" في ربيع عام 2016 ، وفي الصيف وصل إلى صالونات التجار الرسميين.
في نهاية يونيو 2019 ، في حدث خاص في الصين ، قدم الأمريكيون تقاطعًا معاد تصفيفه لعامة الناس ، حيث مر تحديثه ، وفقًا لهم ، بثلاثين نقطة ، على الرغم من وجود القليل من التغييرات الجادة حقًا: لقد كان قليلاً "منتعش" في المظهر ، إجراء تغييرات طفيفة على الصالون (تحديث كبير لنظام الوسائط المتعددة) وفصل وحدة بنزين جديدة مقترنة بـ 9 سرعات "أوتوماتيكية".
خارجياً ، تبدو كاديلاك XT5 جميلة وحيوية ، ونبلها يضفي على مظهرها تشابهاً واضحاً مع سيارة CT6 السيدان الرائدة. درع شبكي ضخم بهيكل شبكي رفيع ، ومصد رياضي ومصابيح أمامية أنيقة مع خطوط إضاءة عمودية بتقنية LED تضفي على مقدمة السيارة قوة ونضارة ، و "شفرات" رشيقة للمصابيح ومصد مرتفع مع اثنين من العادم شبه المنحرف "تتوج المؤخرة المحترقة ، مضيفة القوة والرياضية.
ولم تخيب صورة سيارة الدفع الرباعي الظلية - الخطوط العريضة "المنتفخة" لأقواس العجلات ، والانحناءات المتساقطة للسقف ، التي يرتفع نحوها خط العتبة ، وحافات العجلات الكبيرة ذات التصميم الجميل.
الأبعاد والوزن
كما ذكرنا سابقًا ، تعد كاديلاك XT5 ممثلة للمجتمع متوسط الحجم ، كما يتضح من أبعادها الإجمالية: 4815 ملم في الطول ، 1903 ملم في العرض و 1675 ملم في الارتفاع. "الأمريكية" بها فجوة 2857 مم بين العجلات ، والخلوص الأرضي 194-197 مم (يتأثر هذا المؤشر بأبعاد العجلات).
عند التجهيز ، يزن الباب الخمسة من 2047 إلى 2084 كجم ، اعتمادًا على التعديل.
الداخلية
التصميم الداخلي لـ XT5 مستوحى من طراز CT6 الرائد - مع أسطح انسيابية وخطوط معقدة قليلة ، مما يجعلها تبدو حديثة ورائعة.
تخفي عجلة القيادة الأنيقة متعددة الوظائف ذات الأربعة أذرع والمزودة بزخارف خشبية على المحور لوحة عدادات مقتضبة مع لوحة رقمية تماثلية ولون "لوحة النتائج" ، في حين تتباهى اللوحة الأمامية الأنيقة "المد والجزر" بشاشة المعلومات والترفيه الكبيرة و "المناخ" الجميل وحدة مع إدارة اللمس.
تتوافق مواد التشطيب الداخلية في كاديلاك XT5 تمامًا مع جوهرها الفاخر - البلاستيك باهظ الثمن ، والجلود عالية الجودة ، والخشب الطبيعي ، والألمنيوم.
الدراجون الأماميون مسؤولون عن المقاعد المريحة ذات المظهر الجانبي الواضح والتدفئة والتعديل الكهربائي. في الصف الثاني من المقاعد ، توجد أريكة بثلاثة مقاعد يمكنها تغيير زاوية مسند الظهر والتحرك على طول الجزء الداخلي.
تتميز حجرة الأمتعة في السيارة الأمريكية للطرق الوعرة بالشكل الصحيح والحجم المناسب حتى في الحالة المعتادة - 849 لترًا. تم تقطيع الجزء الخلفي من "الرواق" إلى ثلاثة أجزاء بنسبة 40:20:40 ، ونتيجة للتحول فإنه يتلاءم مع مساحة مسطحة تمامًا ، مما يزيد من سعة "التعليق" إلى 1،784 لترًا.
تحديد
قبل إعادة تصفيف السيارة ، تم تجهيز كاديلاك XT5 بمحرك ألومنيوم على شكل حرف V بقوة 314 حصانًا (367 نيوتن متر) من الألومنيوم "ستة" LGX بحجم 3.6 لتر ، مع حقن مباشر ، ومبدل طور على كل من أعمدة الكامات الأربعة (مثبتة في مشعب السحب. head) ونظام لإلغاء تنشيط "الأواني" عند الأحمال المنخفضة ، والتي تعمل جنبًا إلى جنب مع 8-المدى الهيدروميكانيكي "الأوتوماتيكي" Aisin AWF8F45.
يتم تقديم الكروس أوفر المحدث أيضًا في روسيا بمحرك واحد ، ولكن الآن يوجد تحت غطاء المحرك وحدة بنزين LSY بأربع أسطوانات بحجم عمل يصل إلى 2.0 لتر مع تصميم على الخط ، وكتلة أسطوانات من الألومنيوم ، وشاحن توربيني ، وحقن وقود مباشر ، حزام توقيت 16 صمام DOHC ، توقيت متغير للصمام ، رفع صمام قابل للتعديل ونظام لإغلاق جزء من الأسطوانات عند الأحمال المنخفضة. تبلغ قدرتها 200 حصان عند 4250-6000 دورة في الدقيقة و 350 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1500-4000 دورة في الدقيقة.
يقترن المحرك التوربيني بـ 9 نطاقات "أوتوماتيكية" (مع تحكم إلكتروني ومفاتيح تبديل مجداف لتغيير التروس) ، وكل ذلك مع ناقل حركة دفع رباعي GKN (لا يوجد فيه تفاضل ، ولكن يوجد اثنان القوابض متعددة الصفائح التي تتحكم في ناقل الدفع).
بشكل افتراضي ، تكون السيارة "بالدفع بالعجلات الأمامية" ، ولكي تبدأ اللحظة في التدفق إلى المحور الخلفي ، تحتاج إلى بدء تشغيل AWD أو الوضع الرياضي.
الديناميات والسرعة والاستهلاك
من حالة السكون إلى 100 كم / ساعة يتسارع "الأمريكي" بعد 9.9 ثانية ، ولا تتجاوز سرعته القصوى 210 كم / ساعة.
لكل "مائة" من الطريق ، "تهضم" الأبواب الخمسة ما معدله 8.9 لترات من الوقود في دورة مركبة.
ميزات التصميم
تم إنشاء كروس أوفر الممتاز "XT5" على العجلات الأمامية "بوجي" C1XX ، مما يعني وجود محرك عرضي. يتكون جسم السيارة من استخدام مكثف لدرجات فولاذية عالية القوة ، في حين أن الألواح الجانبية الخارجية وأقواس العجلات الخلفية وصندوق سحب الهواء مصنوعة من الفولاذ الطري.
نظام التعليق على "American" مستقل تمامًا - دعامات McPherson على الهيكل الأمامي وخمس وصلات على المحور الخلفي. تم تجهيز الإصدارات "الأعلى" بهيكل متكيف مع ممتصات صدمات يتم التحكم فيها إلكترونيًا ومملوءة بسائل مغناطيسي.
على جميع عجلات الأبواب الخمسة ، يتم تضمين أجهزة قرصية (مهواة في الأمام) لنظام الفرامل ، والتي تساعدها كتلة من "المساعدين" الإلكترونيين ، وتشتمل آلية التوجيه الخاصة بها على توجيه كهربائي.
الخيارات والأسعار
في السوق الروسية ، يمكن شراء طراز 2020 كاديلاك XT5 في مستويين للاختيار من بينها - Premium Luxury و Sport.
- بالنسبة للإصدار الأساسي ، يطلب التجار ما لا يقل عن 3،090،000 روبل ، وتجمع وظائفه: سبع وسائد هوائية ، والتحكم في المناخ ثنائي المنطقة ، وعجلات معدنية مقاس 18 بوصة ، وتطعيم داخلي من الجلد ، وفتحة سقف بانورامية ، ومركز وسائط مقاس 8 بوصات شاشة تعمل باللمس ، مقاعد أمامية مدفأة ، نظام صوتي Bose مع ثمانية مكبرات صوت ، مثبت السرعة ، كاميرا خلفية ، حساسات أمامية وخلفية لوقوف السيارات ، شاحن لاسلكي للهاتف ، بصريات LED كاملة والمزيد.
- يكلف الإصدار الرياضي من 3190.000 روبل ، بالإضافة إلى أنه يضم: عناصر خارجية أصلية مصنوعة من الورنيش الأسود وديكور من ألياف الكربون في المقصورة وعجلات مقاس 20 بوصة ونظام تعليق متكيف.
