بدأ الطراز "المشحون" سوبارو إمبريزا WRX من التجسد الثاني تاريخه في مطلع القرن - في عام 2000.
بالمقارنة مع سابقتها ، فقد تغيرت في جميع الاتجاهات وفقدت تصميم هيكلها ببابين.
خلال "دورة حياتها" ، تم تحديث السيارة مرتين - في عامي 2002 و 2005 ، وفي كل حالة تغيرت بشكل ملحوظ في المظهر وحصلت على عنصر تقني حديث.
ظلت السيارة في الخدمة حتى عام 2007 ، وبعد ذلك شهدت تغيرًا جيليًا آخر.
الإصدار الثاني من Subaru Impreza WRX هو سيارة سيدان تقليدية أو عربة ستيشن ذات خمسة أبواب من "الفئة المدمجة" مع الأبعاد الخارجية التالية. طول السيارة 4465 ملم ، العرض - 1695-1740 ملم ، الارتفاع - 1440-1485 ملم. تمتد قاعدة عجلاتها إلى 2525 مم ، ولا يتجاوز الخلوص الأرضي 155 مم. في نموذج "السفر" ، تزن "الأخف وزنا" من 1365 إلى 1425 كجم ، حسب الإصدار.
تحت غطاء محرك "إمبريزا الساخن" من الجيل الثاني ، كان هناك 2.0-2.5 لتر ملاكم بنزين "أربعة" مع "مصدر طاقة" متعدد النقاط ، و 16 صمامًا وشحن توربيني ، مسلحة بقوة 218-250 حصانًا و 292-333 نيوتن متر من القدرة على التناوب.
عملت المحركات مع 5 سرعات "ميكانيكي" أو 4 سرعات "أوتوماتيكي" ، والتي تم تركيبها بالتزامن مع نظام الدفع الرباعي.
يمتد سوبارو إمبريزا WRX "الثاني" على "عربة" بمحرك موجه طوليًا وجزء من أجزاء الجسم مصنوع من الألومنيوم. تم استخدام نظام تعليق مستقل مع دعامات McPherson على المحور الأمامي للسيارة ، وهيكل متعدد الوصلات في الخلف.
تم تجهيز جميع عجلاتها بمكابح قرصية مهواة تعمل جنبًا إلى جنب مع نظام ABS والإلكترونيات الأخرى. الآلة مجهزة بنظام توجيه رف وترس وتوجيه معزز.
الميزات الإيجابية للطراز "المشحون" هي: المظهر الجريء ، التصميم الموثوق ، المحركات القوية ، خصائص "القيادة" الممتازة ، التطبيق العملي العالي ، المناولة الممتازة ، المساحة الداخلية الواسعة ، المعدات الجيدة وغيرها من النقاط.
صحيح ، هناك أيضًا عيوب في ترسانة السيارة ، وهي: التكلفة العالية لقطع الغيار الحقيقية والصيانة ، و "الشهية" الكبيرة ، وانخفاض مستوى الراحة.
