استضاف معرض باريس للسيارات ، الذي أقيم في أكتوبر 2010 ، العديد من العروض الأولى رفيعة المستوى ، من بينها سيارة مرسيدس-بنز CLS "الكوبيه بأربعة أبواب" من الجيل التالي ، الثاني على التوالي ، نسخة مفاهيمية منها تم الكشف عن شخصية F800 Style للجمهور في مارس من نفس السنوات في معرض جنيف. في خريف عام 2012 ، في نفس العاصمة الفرنسية ، قدم الألمان تعديلها الخاص بالركاب والبضائع ، والذي تمت إضافته إلى الملحق "Shooting Brake".
في نهاية يونيو 2014 ، ظهرت نسخة معاد تصميمها من السيارة لأول مرة في مهرجان Goodwood للسرعة ، والتي خضعت لعملية تجميل طفيفة. بالإضافة إلى ذلك ، تم تحسين الزخرفة الداخلية بالنسبة له ، وتم توسيع قائمة المعدات المتاحة بشكل كبير وتم اهتزاز "الحشو" الفني.
في الخارج ، لن يترك الجيل الثاني من مرسيدس-بنز CLS أي شخص غير مبال - المظهر الرشيق والجميل للسيارة مليء بالرياضة ، ومع ذلك ، لا يخلو من ثقل معين. في الملف الشخصي ، يبرر "الألماني" تمامًا عنوان الكوبيه ، وإن كان بأربعة أبواب ، وكل ذلك بفضل صورة ظلية سريعة بغطاء محرك طويل ، وقفص ركاب مقلوب للخلف ، ومنحدر سقف ديناميكي و "عضلات" أقواس العجلات.
في المقدمة ، يجذب الصندوق ذو الثلاثة أحجام الانتباه بمصابيح أمامية رشيقة وشبكة رادياتير ضخمة ، وفي الخلف - مع فوانيس على شكل قطرة ومصد قوي بمخرجي نظام العادم. تختلف عربة المحطة "Shooting Brake" فقط في تصميم شريحة لحم الخاصرة ، مما يجعلها لا تبدو أقل رياضية ، بل أكثر تناغمًا.
يبلغ الطول الإجمالي لسيارة مرسيدس-بنز CLS "الثانية" 4937-4953 ملم ، وارتفاعها 1418-1419 ملم ، وعرض وحجم قاعدة العجلات 1881 ملم و 2874 ملم على التوالي.
التصميم الداخلي للسيارة مدروس ، مقتضب وخالي من اللحظات الضائعة ، وجاذبيتها لا تتأثر بأي شكل من الأشكال بنظام الألوان. في الداخل ، كل شيء في مكانه - عجلة قيادة أنيقة متعددة الوظائف بحجم كبير نوعًا ما ، أجهزة جيدة جيدة بمقاييس بيضاء ووحدة تحكم مركزية ضخمة مع "جهاز لوحي" قائم بذاته مقاس 8 بوصات من مجمع الوسائط المتعددة وصوت جيد الترتيب ووحدات المناخ. في الصالون "218" ، تسود مواد التشطيب الممتازة - مواد بلاستيكية باهظة الثمن ، جلد طبيعي ، ألمنيوم وخشب طبيعي.
"الشقق" Mercedes-Benz CLS من الجيل الثاني داعمة لجميع الدراجين دون استثناء ، ويتم توفير المساحة الحرة اللازمة في كلا صفوف المقاعد. يوجد في المقدمة كراسي أنيقة ذات مظهر جانبي مدروس جيدًا وبكرات دعم جانبية قوية وتعديلات كهربائية ، وفي الخلف توجد أريكة مصبوبة لشخصين.
صندوق السيارة بأربعة أبواب مثير للإعجاب - حجمه 520 لترًا ، ولنقل المركبات الطويلة بأجزاء غير متساوية ، يتم تشكيل "معرض" (لكن الأرضية ليست متساوية). يعد "حمل" عربة ستيشن واغن أكثر ملاءمة واتساعًا - حيث يتسع من 590 إلى 1550 لترًا من الأمتعة ، اعتمادًا على التكوين.
تحديد. في السوق الروسية لسيارة Mercedes-Benz CLS "في الجسم 218" يوجد محركان ديزل ومحركان يعملان بالبنزين ، كل منهما مزود بشاحن توربيني ووظيفة الحقن المباشر. وهي مجهزة حصريًا بـ 9 نطاقات "أوتوماتيكية" وناقل حركة رباعي الدفع 4Matic مع توزيع قياسي للدفع بين المحاور بنسبة 45:55 لصالح الخلف.
- النسخة الأساسية CLS 250 BlueTEC 4 ماتيتش مزود بمحرك ديزل على الخط "أربعة" بحجم 2.1 لتر ، يعطي 204 "أحصنة" عند 3800 دورة في الدقيقة و 500 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1600-1800 دورة في الدقيقة.
- خيار أكثر قوة CLS 350 BlueTEC 4 ماتيتش وقد تم بالفعل تشغيل محرك ديزل على شكل حرف V سداسي الأسطوانات سعة 3.0 لتر ، ويبلغ إنتاجه 249 قوة عند 3600 دورة في الدقيقة و 620 نيوتن متر من ذروة القدرة عند 1600-2400 دورة في الدقيقة.
- تعديل البنزين "الأولي" CLS 300 4 ماتيتش لديها محرك V6 سعة 3.0 لتر في حجرة المحرك ، يوجد في ترسانتها 333 "حصانًا" عند 5250 دورة في الدقيقة و 480 نيوتن متر من الدفع المتاح عند 1600-4000 دورة في الدقيقة.
- "قمة" CLS 500 4 ماتيتش (هذا الإصدار متوفر فقط لأربعة أبواب) "يتكبر" على شكل V "ثمانية" بحجم 4.7 لتر ، ويطلق 408 أحصنة عند 5000-5750 دورة في الدقيقة و 600 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1600-4750 دورة في الدقيقة.
يبدأ "السباق" بسرعة 100 كم / ساعة لسيارة مرسيدس-بنز CLS "الثانية" تستغرق 4.8-8.1 ثانية ، وسرعتها القصوى في حدود 229-250 كم / ساعة. تحتوي إصدارات البنزين من السيارة على 8-9.6 لترًا من الوقود في الدورة المركبة ، وتتطلب سيارات الديزل أقل - 5.3-6.8 لترًا.
يوجد في قلب الجيل الثاني من الماكينة منصة من الفئة E مع دعامات MacPherson في المقدمة ووصلة متعددة في الخلف. إن نظام التعليق الأساسي في السيارة "الألمانية" محمّل بنابض بامتصاص صدمات مزدوج الأنبوب قابل للتعديل وغير قابل للتعديل ، كما يتوفر هيكل هوائي مع وضعين للتشغيل - Comfort و Sport - مقابل تكلفة إضافية. يتكون "الهيكل العظمي" للسيارة من 72٪ من الفولاذ عالي القوة ، وحوالي 20٪ من الألومنيوم (غطاء المحرك ، والأبواب ، والمصدات ، وغطاء صندوق السيارة مصنوع منها). بشكل افتراضي ، تم تجهيز السيارة بمقود كهربائي مع خصائص متغيرة وأقراص مهواة على جميع العجلات مع العديد من "المساعدين" الإلكترونيين.
الخيارات والأسعار. يُعرض المشتري الروسي لمرسيدس بنز CLS في عام 2016 بسعر 3520.000 روبل للتكوين الأساسي بمحرك ديزل ، أما بالنسبة لنسخة البنزين ، فسيتعين عليك دفع ما لا يقل عن 3950.000 روبل ، و "التعديل الأعلى" بـ لا يمكن شراء محرك V8 بأقل من 5340.000 روبل.
اسمياً ، تم تجهيز السيارة بسبعة وسائد هوائية ، منطقة مزدوجة "مناخ" ، مقصورة داخلية جلدية ، بصريات LED ، ملحقات طاقة ، مجمع وسائط متعددة ، "موسيقى" متميزة ، أقراص عجلات مقاس 17 بوصة وقائمة ضخمة من المعدات الحديثة الأخرى.
