لاند روفر ديفندر 90 هي سيارة دفع رباعي فاخرة بثلاثة أبواب مع تصميم جذاب ، ومقصورة داخلية باهظة الثمن وعملية وقدرات عالية على الطرق الوعرة ، والتي "تحمل روح المغامرة لسابقتها الأسطورية" ... أيضًا مناسب تمامًا لدور سيارات الدفع الرباعي الحضرية ...
أصبح الجيل الثاني من Land Rover Defender 90 أحد العروض الأولى الرئيسية (جنبًا إلى جنب مع "الأخ" ذو الأبواب الخمسة) لمعرض فرانكفورت الدولي للسيارات ، الذي أقيم في سبتمبر 2019 ، بينما ظهر الطراز المبدئي DC100 (Defender Concept) لأول مرة في الخريف. عام 2011 ، أيضًا في معارض فرانكفورت ...
بعد "تغيير الأجيال" ، تم تحويل الأبواب الثلاثة إلى درجة لا يمكن التعرف عليها ، ليس فقط تغيير الإطار والمحاور المستمرة إلى هيكل محمل ومعلقات مستقلة ، على التوالي ، ولكن أيضًا تلقي تصميمًا معبرًا وجودة عالية وتصميمًا داخليًا عمليًا ومحركات فعالة وقائمة غنية من الخيارات.
الخارج
في الخارج ، صُنعت لاند روفر ديفندر 90 "الثانية" على نفس المنوال مثل "الأخ" ذي الأبواب الخمسة - تبدو سيارات الدفع الرباعي جذابة وحديثة ومتناسبة ووحشية.
أمامي وخلفي ، لا تختلف السيارة إطلاقاً عن طراز قاعدة العجلات الطويلة ، ولكن لن يكون من الصعب التعرف عليها في ملف التعريف بسبب القاعدة الأقصر والأبواب الأقل.
الأبعاد والهندسة والوزن
يبلغ طول الأبواب الثلاثة 4583 ملم (باستثناء العجلة الاحتياطية - 4323 ملم) ، الارتفاع - 1969-1974 ملم ، العرض - 2105 ملم (باستثناء المرايا - 2008 ملم). تشغل قاعدة عجلات السيارة 2587 مم ، ويعتمد خلوصها الأرضي على نوع التعليق: بهيكل زنبركي - 225 مم ، بهيكل هوائي - من 166 إلى 361 مم (يتأثر هذا المؤشر بالوضع المحدد).
بالإضافة إلى ذلك ، فإن السيارة قادرة على التغلب على المخلفات التي يصل عمقها إلى 900 مم ولديها قدرة هندسية عبر البلاد تحسد عليها: زاوية الدخول 30.1-38 درجة ، وزاوية المغادرة 35.5-40 درجة ، وزاوية القدرة الطولية عبر البلاد هي 24.2-31 درجة.
حسب الترتيب ، تزن السيارة من 2208 إلى 2362 كجم ، حسب الإصدار ، ووزنها الإجمالي من 2940 إلى 3000 كجم.
الداخلية
يكرر صالون Land Rover Defender 90 في الجزء الأمامي تمامًا طراز "مائة وعشرة" - تصميم حديث و "أصيل" وبيئة عمل مدروسة ومستوى عالٍ من الأداء ومواد تشطيب صلبة وعملية.
بشكل افتراضي ، "الشقق" الخاصة بسيارات الدفع الرباعي ذات الثلاثة أبواب هي خمسة مقاعد ، مع مقاعد أمامية مريحة وأريكة خلفية مريحة. في الوقت نفسه ، مقابل تكلفة إضافية ، يمكن تثبيت مقعد إضافي قابل للطي في الصف الأول ، مما يجعل تزيين السيارة بستة مقاعد.
مع حمولة كاملة من الركاب للأمتعة ، يمتلك "البريطاني" حجرة شحن بسعة 397 لترًا (عند التحميل "إلى السقف"). يتم طي مسند ظهر الصف الخلفي بشكل مسطح مع الأرضية في ثلاثة أقسام بنسبة 40:20:40 ، مما يزيد من سعة التمهيد إلى 1563 لترًا.
تحديد
في السوق الروسية للجيل الثاني من Land Rover Defender 90 ، تم الإعلان عن نفس التعديلات بالنسبة لـ "Brother" ذي الأبواب الخمسة:
- إصدارات الديزل D200 و D240 مزود بمحرك سعة 2.0 لتر "أربعة" مع شاحن توربيني وحقن مباشر وتوقيت بـ 16 صمامًا:
- في الحالة الأولى ، ينتج 200 حصان عند 4000 دورة في الدقيقة و 430 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1400 دورة في الدقيقة ؛
- والثاني - 240 حصان. عند 4000 دورة في الدقيقة و 430 نيوتن متر من عزم الدوران عند 1400 دورة في الدقيقة.
- نسخة البنزين P400 تتميز MHEV بوحدة سداسية الأسطوانات سعتها 3.0 لتر مع شحن فائق إلكترونيًا ، وحقن مباشر ، و 32 صمامًا ومبدل طور عند المدخل والمخرج ، وتولد قوة 400 حصان. عند 5500 دورة في الدقيقة و 550 نيوتن متر من عزم الدوران عند 2000-5000 دورة في الدقيقة ، والذي يتم دمجه مع مولد بادئ بجهد 48 فولت وبطارية جر منفصلة.
بشكل افتراضي ، تم تجهيز الأبواب الثلاثة بـ 8 سرعات "أوتوماتيكية" ZF وناقل حركة بالدفع الرباعي مع مرحلتين "razdatka" وقفل تفاضلي مركزي (مقابل تكلفة إضافية - أيضًا خلفي).
الديناميات والاستهلاك
تستغرق السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من 6 إلى 10.2 ثانية لتسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة ، وتصل قدراتها القصوى إلى 175-208 كم / ساعة.
تستهلك سيارات الديزل في المتوسط 7.7 لترًا من الوقود لكل "مائة" من الأميال مجتمعة ، والبنزين - 9.8 لترًا.
ميزات التصميم
من وجهة نظر بناءة ، لا تختلف لاند روفر ديفندر 90 "الثانية" كثيرًا عن "شقيقها" ذي الخمسة أبواب - فهي مبنية على "بوجي" D7x من الألمنيوم بالكامل مع هيكل أحادي.
تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بجريدة مسننة وجريدة مسننة ، مدعومة برافعة كهربائية ، ومكابح قرصية مهواة على جميع العجلات (قطر "الفطائر" الأمامية - 349-363 مم ، الخلف - 325-350 مم). في الوقت نفسه ، تم تجهيز الأبواب الثلاثة اسميًا بذراع أمامي مزدوج مستقل ووصلة خلفية متعددة مع ممتص صدمات هيدروليكي ونوابض وقضبان مانعة للانزلاق ، في حين أن منفاخ الهواء اختيارية.
الخيارات والأسعار
سيدخل الجيل الثاني من المدافع ذو قاعدة العجلات القصيرة إلى السوق الروسية فقط في النصف الثاني من عام 2020 بستة مستويات - Base و S و Se و HSE و X والإصدار الأول.
سيتم الإعلان عن الأسعار مع اقتراب موعد بدء المبيعات ، حيث لم يتم الإعلان حتى الآن عن تكلفة سيارات الدفع الرباعي في إنجلترا (وفقًا للبيانات الأولية ، سيطلبون ما لا يقل عن 40 ألف جنيه إسترليني للنسخة الأساسية ، أي 3.2 مليون جنيه إسترليني. روبل). في الوقت نفسه ، من حيث المعدات ، فإن الأبواب الثلاثة ستختلف قليلاً عن الأبواب الخمسة.
